VVM IRB LA350

Das Schlauchboot für jeden Einsatz

Das VVM IRB LA350 wurde gezielt für die Bedürfnisse von Such- und Rettungsorganisationen entwickelt und gewährleistet eine schnelle Einsatzbereitschaft bei kritischen Rettungseinsätzen. Mit einem Gewicht von nur 65 kg kann das IRB von zwei Personen problemlos getragen werden. Seine hervorragende Manövrierfähigkeit ermöglicht präzise und sichere Einsätze. Das Schlauchboot ist für den Einsatz an Küsten sowie im Binnenland konzipiert und erfolgreich getestet worden.

Warum das VVM IRB LA350

Geprüfte Qualität aus Deutschland

Das VVM IRB LA350 wird in Deutschland geprüft und finalisiert. Dadurch ist die Qualität gleichbleibend und zuverlässig. Mögliche Reparaturen und Gewährleistung werden ausschließlich in Deutschland abgewickelt, um Transportwege und Kosten gering zu halten.

100% Hypalon oder gepanzertes PVC – Ihre Wahl

Für den Schlauch des VVM IRB LA350 wird hochwertiges Hypalon aus Europa verwendet. Alternativ ist auch die Verwendung von PVC mit einer speziellen Panzerung für harte Einsätze möglich. Das sorgt für eine lange Lebensdauer und ist bestens geeignet für Einsätze an der Küste oder im Inland.

Seewasserfestes Aluminium für anspruchsvolle Bedingungen

Das VVM IRB LA350 besteht aus einem robusten Aluminium-Festrumpf. Egal ob feiner Sandstrand oder betonierter Boden – der Aluminiumrumpf ist für alle Einsatzzwecke geeignet.

Geringes Gewicht

Das VVM IRB LA350 wiegt nur 65 kg und kann durch die intelligent angeordneten Tragegriffe am Heck und Bug, durch zwei Personen getragen werden. Das schont die Kräfte der Mitarbeiter und sorgt für einen motivierten Umgang mit dem Boot.

Bester Service inkl. Ersatz-IRB

Das VVM IRB LA350 sichert Ihre Einsatzfähigkeit. Bei Fabrikationsfehler bzw. Fehler in den verwendeten Materialien sorgen wir in der Garantiezeit für ein Ersatz-IRB. Dieser Service ist während der Garantiezeit kostenlos. Somit bleiben Sie immer einsatzbereit.

Erprobt und etabliert im Einsatz

Das VVM IRB LA350 basiert auf einem Erfolgsmodell, welches seit Jahrzehnten fester Bestandteil der Wasserrettung ist. Aufgrund der Qualität und des Preises setzt sich das Modell gegenüber Marktbegleitern durch und hat alle Rettungsorganisationen durchdrungen. Gehen Sie mit uns den nächsten Schritt als IRB-Version.

Produktdetails des VVM IRB 350

Technische Daten
Länge 3,50 m
Breite 1,82 m
Innenlänge 2,42 m
Innenbreite 0,8 m
Schlauch Durchmesser 50 cm
Max. Zuladung 650 kg
Max. Personen 6
Max. Motorisierung 30 PS
Eigengewicht 65 kg
Schlauchmaterial CSM (Hypalon) oder PVC mit Panzerung
Rumpfmaterial Seewasserfestes Aluminium
Anzahl Luftkammern 4
Grundausrüstung
12 L Tankhalterung mit Tankschlauchführungen unter der Bodenplatte
7x Tragegriffe (4x seitlich, 1x Bug, 2x Heck)
2x Softgriffe für Bootsgast
1x Softgriff für 3. Person
1x Softgriff für 4. Person
1x Softgriff für Bootsgast
Vollständige Rundumleine
Beidseitig innenliegende Leine
2x Paddel
Zwei Schleppaugen Heck
Schleppauge Bug
4x Fußschlaufen
Seitlicher D-Ring mit Kenterleine
Lenzschläuche mit Feststellung
Scheuerschutzstreifen
Antirutsch- und Aufprallmatte
Ausrüstung Wasserrettung
Beschriftung „DLRG Wasserrettung“
Haltebesatz Gurtretter
Innenliegendes Trapez für Bootsgast
Deaktivierbare Überdruckventile
2x D-Ringe seitlich am Bug für Strömungsrettung
Ausrüstung Katastrophenschutz
Beschriftung „DLRG Wasserrettung“
3x Kran-Ösen
2x herausnehmbare Sitzbänke
20 L Tank (wahlweise)

Highlights des VVM IRB 350

Durch unsere jahrelange Erfahrung im Bereich Wasserrettung insbesondere in Verbindung mit IRBs wissen wir genau, worauf es bei einem zuverlässigen Einsatzboot ankommt. Dank der spezifischen Produkteigenschaften des VVM IRB 350 werden die Bedingungen für den jeweiligen Einsatzfall deutlich verbessert. Das IRB besticht dabei besonders durch nachfolgende Highlights.

1 Großer Arbeitsbereich zwischen den Handgriffen
2 Zwei-Personen-Tragesystem: 2 Tragegriffe am Heck innenseitig, 1 Tragegriff am Bug
3 Kraftstofftank (12 L oder 20 L) im Bug für eine bessere Gewichtsverteilung bei Singlefahrt
4 Trapez und Fußschlaufen in IRB-Ausführung
5 Kenterleine mit D-Ring
6 Kraftstoffschlauchführung unter Deck für mehr Bewegungsfreiheit im Boot
7 Schlauchpanzerung (nur bei PVC-Schläuchen) für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit
8 Flache Schweißnähte gegen Hängenbleiben
9 Weiße, vollständig umlaufende Rundumleine für MANV im Wasser
10 Meerwasserbeständiges Aluminium ohne Lackierung
11 Antirutschmatte
12 Haltevorrichtung für Gurtretter
13 Stautaschen für Zubehör und Equipment
14 Extragriffe für 3. und 4. Person
15 Zwei verschließbare Lenzschläuche

VVM IRB 350 mit Tohatsu Außenbordmotor

Das VVM IRB 350 ist für den Einsatz mit Tohatsu 25/30 PS Motoren optimiert. Sowohl 2-Takt- als auch 4-Takt-Motoren bieten dabei maximale Leistung und Performance. In Kombination mit einem Propellerschutz aus Edelstahl und weiterem Zubehör für die Wasserrettung erhalten Sie ein perfekt abgestimmtes Komplettpaket aus einer Hand. Vormontiert und einsatzbereit!

Technische Daten
Motorhersteller Tohatsu
Leistung in PS 25 oder 30 PS
Taktung 2- oder 4-Takter
Startvorrichtung Handstart
Steuerung Pinnensteuerung
Schaftlänge Kurzschaft
Gewicht 2-Takter = 56,6 kg // 4-Takter = 57 kg
Ausrüstung Wasserrettung
Edelstahl Knebel­schrauben
Edelstahl Propeller­schutz
Edelstahl 3- oder 4-Blatt Propeller
Zündunterbrecher als Kippschalter mit Notleine
Kippsperrenhülse
Motorsicherungskabel aus Edelstahl mit Karabiner
Optionales Zubehör
Transportkarre zur dauerhaften Lagerung des Motors auch in Fahrzeugen oder Anhänger

Fotos des VVM IRB 350

Fotos des VVM IRB 350

  • Tragegriff „Bug“
  • Panzerung Schlauch
  • Seewasserfestes Aluminium
  • Scheuerleiste
  • Vollständige Rundumleine
  • Feststellbare Lenzschläuche
  • Schleppösen
  • Zwischenbodenentwässerung
  • Montageplatte gegen Verrutschen des Außenbordmotors
  • Feststellbare Lenzschläuche
  • Kran-Ösen Heck
  • Tankschlauchführung unter Deck
  • Antirutschmatte
  • Zwei abnehmbare Sitzbänke
  • Kunststoffpaddel
  • Eigene Haltegriffe für 4 Personen
  • Feststellbare Überdruckventile für den Küsteneinsatz oder Strömungsrettung
  • Zwei Personen-Tragesystem durch Tragegriffe am Heck
  • Kegelförmiger Schlauchabschluss für stabilere Kurvenlage
  • Hochstehende Fußschlaufen
  • Kunststoffpaddel
  • Beidseitig innenliegende Leine für die Sicherung von Equipment oder Arbeiten im Boot
  • Breiter Arbeitsbereich im Boot
  • Seitliche D-Ringe am Rumpf
  • Flache Scheuerleiste
  • Großer Arbeitsbereich zwischen den Handgriffen